Inhoudsopgave

Als je kraan lekt bij de hals, zit het probleem vrijwel altijd bij een versleten afdichtingsring (O-ring) of pakking net onder de hals. Gelukkig is dit in de meeste gevallen zelf te repareren, zonder dat je een loodgieter hoeft te bellen.

Wat is de hals van een kraan?

De hals (ook wel nek of schacht genoemd) is het cilindervormige deel van de kraan dat de kruk of hendel verbindt met de kraan zelf. Rondom die hals zit een afdichtingsring die voorkomt dat water langs de binnenkant naar buiten sijpelt. Als je water ziet druppelen of een natte plek ziet precies rond die verbinding, dan is die ring bijna zeker de boosdoener.

Kraan lekt bij de hals: dit is de oorzaak

De meest voorkomende oorzaak is een versleten of harde O-ring. Rubber verliest na verloop van tijd zijn elasticiteit, zeker in combinatie met kalk en warm water. Het gevolg: de ring sluit niet meer goed af en water werkt zich langs de hals naar buiten. In oudere kranen zie je soms ook een loszittende pakking of een moer die simpelweg iets losser is gaan zitten door regelmatig gebruik.

Kalk speelt ook een rol. Kalkaanslag zorgt ervoor dat de verbinding tussen de hals en het kraanlichaam na verloop van tijd vast kan komen te zitten. Dat maakt het lastiger om de hals te verwijderen, maar verandert niets aan de oplossing.

Hoe de hals losmaken als hij vastzit

Rondom de hals zit meestal een borgring of koppelmoer die je naar rechts draait om los te schroeven (standaard bij de meeste Europese kranen). Zit die ring vast door kalk of viezigheid? Probeer dan het volgende:

  • Wikkel een stuk rubber (bijvoorbeeld een stukje van een fietsband) om de ring voor extra grip.
  • Gebruik een verstelbare moersleutel, maar zet die niet te strak om beschadiging te voorkomen.
  • Spuit bij hardnekkige kalk een beetje kalkontkalkingsmiddel of azijn op de verbinding en wacht een kwartier voordat je het opnieuw probeert.
  • Draai voorzichtig, nooit met teveel kracht in één keer. Schokkerig losdraaien helpt beter dan lang duwen.

Vergeet niet eerst het water af te sluiten bij de afsluitkraan onder de wastafel of aanrecht, of bij de hoofdkraan. Draai daarna de kraan open om het restwater te laten weglopen.

De O-ring vervangen: stap voor stap

Als de hals eenmaal los is, is de reparatie zelf eenvoudig.

  • Verwijder de oude O-ring van de hals. Die zit meestal in een groefje en is met een nagel of schroevendraaier te verwijderen.
  • Neem de oude ring mee naar de bouwmarkt om de juiste maat te kopen. O-ringen zijn er in veel maten en kosten slechts een paar cent tot een euro of wat.
  • Smeer de nieuwe ring lichtjes in met vaseline of siliconenvet. Dat verlengt de levensduur en maakt montage makkelijker.
  • Schuif de nieuwe ring in het groefje en zet de hals terug. Draai de borgring vast (naar links insteken, naar links draaien is aandraaien bij rechtse draad).
  • Zet het water terug aan en controleer of het lek weg is.

In de meeste gevallen is het lek daarna volledig verholpen. Merk je dat het water toch nog langs de hals loopt, dan kan er een tweede pakking of ring dieper in de kraan beschadigd zijn. Dan is de montage iets uitgebreider, maar het principe blijft hetzelfde.

Wanneer is zelf repareren niet verstandig?

Bij een kraan die al zwaar verkalkt is van binnen, of waarbij onderdelen bij het losdraaien breken, is het beter om de hele kraan te vervangen. Dat geldt zeker voor kranen die al tien tot vijftien jaar oud zijn: een nieuwe O-ring lost het probleem misschien tijdelijk op, maar de rest slijt ook. Een nieuwe mengkraan kost in de bouwmarkt al snel tussen de 30 en 100 euro, afhankelijk van het model, en is voor de meeste mensen ook zelf te plaatsen.

Een lekkende hals is dus bijna altijd een klein klusje met een grote impact: je stopt waterverspilling, voorkomt kalkvlekken en schade aan het meubel eronder. Met een nieuwe O-ring van een paar cent en een half uurtje werk is het in de meeste gevallen opgelost.